31 Dez 2006
Alle Artikel aus dem Monat Dezember, 2006
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2 Kommentare
30 Dez 2006
Und es gibt doch noch vernünftige Geschenke für den Moppedfahrer der schon alles hat. Ich für meinen Teil darf am nächsten Samstag Supermoto fahren, denn ich bekam einen Gutschein für ein sogenanntes “Jedermann-Training” geschenkt! 
Etwa einen halben Tag werde ich mit einer 350er Beta SM eine Kartbahn unsicher machen. Jetzt muss ich nur noch zusehen, dass ich bis zum 6.1. wieder auf “Saisongewicht” gekommen bin um auch in meine Lederkombi zu passen… 
Außerdem unter dem Baum:
Bernt Spiegels Motorradtraining alle Tage. Das Übungsbuch zu »Die obere Hälfte des Motorrads«.
Rezension folgt später. Das Konzept mit dem Übungskärtchen und den Aufkleber gefällt mir aber schon ganz gut
24 Dez 2006
21 Dez 2006
KTM X-Bow oder eine Dose ist eine Dose ist eine Dose…
Geschrieben von Dennis in Medien ,Meinung ,Rant…auch wenn letztlich gar nicht so viel Blech verbaut wird, sondern eher auf Kohlefaser gesetzt wird. Irgendwo muss das (für ein Auto) geringe Gewicht von nicht einmal 700kg herkommen.
Nicht dass wir uns falsch verstehen, mir gefällt KTMs Entwurf ziemlich gut, endlich mal ein Auto ohne Schnick-Schnack, eine Maschine allein zum Fahren gemacht. Ich würde als erster “hier” schreien, wenn irgendwo Testfahrten angeboten würden…
Was mir aber auf die Nerven geht, sind Zitate wie “Motorrad mit vier Rädern” (Automobilrevue, SPON) oder “Vierer-Krad” (Motorradonline). Gerade die Redaktion von “Motorrad” sollte doch wissen, was ein Motorrad und das spezifische Fahrgefühl ausmacht: Eins zu sein mit der Maschine, den Motor zwischen den Beinen, Beschleunigung. Schräglage und Fliehkräfte unmittelbar zu spüren ohne in etwas “drin” zu sitzen. Das kann es auch im Crossbow nicht geben.
Und warum diese hinkenden Vergleiche? Natürlich weil KTM vornehmlich Moppeds herstellt. Niemand würde doch auf die Idee kommen, einen neuen BMW-Roadster mit den bayerischen Gummikühen in Verbindung zu bringen. Und kein KTM-Fahrer würde vom Crossbow ein ähnliches Fahrgefühl erwarten wie bei seiner Duke, LC4 oder Adventure…
Noch was: Als PKW müsste man zum Crossbow doch jetzt tatsächlich “Der KTM” sagen, oder? Wie übel klingt das denn?!
20 Dez 2006
Falls noch jemand den ultimativen Kick sucht, hier ein paar echte Herausforderungen für den hartgesottenen Kradfahrer:
Die gefährlichsten Straßen der Welt.
Also, schnell noch das Testament gemacht und die Stollenreifen aufgezogen! Mit einem Motorrad sind manche der Straßen sogar halbwegs befahrbar…
19 Dez 2006
… da habe ich die Umfrage “Was fahrt Ihr eigentlich?” nach über einem Monat mal zugemacht. Das Ergebnis sieht so aus:
Die genauen Zahlen (und Kommentare) zur Umfrage gibt es hier zu sehen.
Naked Bikes, Super- und Tourensportler sowie Reiseenduros stellen drei Viertel der Stimmen. Ich würde sagen, das entspricht ungefährt dem, was man auch auf der Straße wiederfindet – mit einem Unterschied: Die Chopperfahrer sind hier gegenüber ihrer Präsenz auf den Straßen eher unterrepräsentiert.
Woran liegt das?
- Nicht genug Choppercontent im MoppedBlog?
- Chopperfahrer choppern lieber als zu surfen.
- Weniger “Netzaktivität” bei Chopperfahrern als bei Lenkern anderer Motorradtypen?
Jeder zehnte Besucher hatte gar nichts mit Motorrädern am Hut. ich freue mich ja über jeden Bescher aber es würde mich ja interessieren, wie die hierher gekommen sind…
