Alle Artikel aus dem Monat August, 2008

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Dann doch lieber gar kein Grid-Girl…

Gridboy

Gridboy (für ganz Arme...)

Obwohl – die Geschmäcker sind ja verschieden ;-)


MotoBowling!

Moto-Bowling

Professioneller Moto-Bowler

Ist natürlich nichts für uns arme Schlucker…

[Update]: Alexander hat sich des Themas noch einmal angenommen und noch ein wichtiges Detail sichtbar gemacht…

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Naja, was man so Harley nennt…

Sehr nackte Harley... (c) Osthessen-News

Sehr nackte Harley...

Alles dran was man braucht... (c) Osthessen-News

Alles dran was man braucht..

Der Polizei von Bad Brückenau ging dieser schmerzfreie italienische Harley-Fahrer ins Netz, der gerade nach einem Trip durch Skandinavien auf dem Heimweg war und nach der Begegnung mit den deutschen Behörden die weitere Reise ohne sein Mopped antreten musste.

Man fragt sich wie er überhaupt so weit gekommen ist… So ganz ohne Vorderradbremse, Ducttape als vorderer Gabelbrücke und ganz ohne Blinker. Auf jeden Fall muss man offensichtlich nicht viel Geld ausgeben, um eine Harley fahren zu können.

Kompletter Polizeibericht bei Osthessen-News, denen ich auch für die Fotos danke.


LOL!

Schumi-Sensation

Schumi-Sensation

Gefunden beim Express. Fast genauso amüsant wie die Überschrift ist ja auch die Behauptung des Express, Schumachers Fireblade wäre mit 285PS unterwegs gewesen. Davon sollten sich die Luschen von der MotoGP mal eine Scheibe abschneiden… ;-)

Schnell war er aber -  1:29er Zeiten sind nicht übel…


Da waren die Informationen, die ich hier vor zwei Monaten zur neuen Honda VFR niederschrieb ja gar nicht so weit hergeholt. Laut Bericht bei MCN gibt’s tatsächlich den 990ccm V5-Motor im neuen Tourensportler und um den Anforderungsspagat zwischen sportlich ambitionierten Fahrern und Tourenfreunden zu schaffen, soll es zwei Versionen namens VFR1000F und VFR1000GT (mit Koffersatz und elektrischer Scheibe) geben.

Die neue Honda VFR in der "F" Version

Die neue Honda VFR in der "F" Version

Obligatorisch ist die Einarmschwinge, neu der Kardanantrieb sowie die (hoffentlich nur optionale) Möglichkeit die Gänge halbautomatisch durch eine Art Tiptronic schalten zu können.

Auch wenn das Bild wieder nur aus dem Rechner stammt, soll es doch schon deutlich dichter an der Wahrheit dran sein als das, was noch vor kurzem hier gezeigt wurde. Glück gehabt…


In diesem Beitrag fragte ich ja laut, wo denn wohl die fehlenden 30 Sekunden zu einer Top-Zeit bleiben würden und mutmaßte, dass ich auf modernstem Material bis zu 10 Sekunden schneller sein könnte.

Michael zeigte sich von dieser These ja nicht so überzeugt doch impliziert meine Vermutung nicht auch, dass ein Profi auf meiner 12 Jahre alten Thundercat höchstens eine Zeit in den mittleren 1:4Xern erzielen könnte und etwa 10 Sekunden unter seinen Möglichkeiten bleiben würde? Das kleingt doch ganz plausibel… oder mache ich da einen Denkfehler?


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