Endlich mal themenbezogener Kommentarspam und nicht die hundertausendste Aufforderung sich günstig Viagra zu besorgen oder irgendwelche Körperteile verlängern zu lassen.
Folgenden Kommentar legte mir Wordpress grade zur Freischaltung vor:
Ein neuer Radfahrweg für das Superfahrrad: www.so’ne Shoppingseite.com
Das Superfahrrad World Championship 2009 fährt von heute auf einem Ausnahmeradfahrweg: Merchandisingplaza. Hier werdet ihr die einzige, die offizielle und die phantastische Linie von Marchandising der SBK Welt schnellen sehen.
Die Gadgets, die Zubehöre und die Mann/Frau SBK Kleidung waren bis zu heute nur ein Traum aber jetzt werden Wirklichkeit, sie werden konkret auf der einzigen Webseite des Sportbegeistert
SBK Rucksack
es und des Fans der ganzen Welt. Ihr könnt zu Sonderpreise sie kaufen und ohne einige Versandkosten zu zahlen.
Macht euch nicht unvorbereitete zu finden: während die SBK kleine Schmucke von Strasse beginnen, die Motoren zu wärmen, das SBK Marchandising ist schon auf Radfahrweg zu
http://www.beworbene Seite.com
Es lebe der Google-Translator! Und wisst Ihr was, ich habe sogar mal auf dem Link geklickt, werde mir aber trotzdem keinen Superbike-Rucksack für €94 Euro kaufen…
Als in der letzten Woche (z.B. bei Jochen) Bilder und Geschichten zur Mission One von Mission Motors durch die Presse Blogs geisterten, dachte ich nur “nicht schon wieder so eine überdesignte Studie, die eh keiner fahren kann…”
Mission One
Doch dieses kleine, verwackelte, französich-englische Video gibt uns tatsächlich mal einen Idee davon, wie die Maschine in Wirklichkeit aussieht. Und siehe da – mir gefällt sie plötzlich und man hat den Eindruck als könnte man sie tatsächlich unter realen Bedingungen fahren.
Wäre dieses Motorrad tatsächlich bezahlbar und die Reichweite nur ein wenig höher – ich würde dem Verbrennungsmotor nicht lange hinterherweinen.
Versucht man sich hier in Selbstironie oder gibt es wirklich Jungs, die davon träumen mit dem halben Wohnzimmermobiliar durch die Gegend zu schaukeln..?
Mindestens 1000 Einheiten müssen die Teilnehmer der Superbike Weltmeisterschaft von Ihren Motorrädern pro Saison mindestens produzieren, um die nötige Homologation für die WSBK zu erhalten. Zum Start der Superbike-Saison im nächsten Monat auf Philip Island ist BMW dann schon gut auf dem Weg, hat doch die Serienproduktion im Berliner Werk kürzlich begonnen und wir können uns (endlich) mal BMWs Superbike-Vierzylinder in der Straßen-Version anschauen.
BMW S 1000 RR - Straßenversion
Nicht besonders eigenständig aber sehr ansehnlich. Geradezu “klassisch” japanisch.
Die 183kg (trocken) schwere S1000RR ist auch schon bestellbar, €15150 sind dafür beim freundlichen BMW-Händel zu hinterlegen. Zusätzlich wird ein “Sport-ABS” sowie eine Dynamische Traktionskontrolle erhältlich sein. Kein schlechter Preis eigentlich, das sind nur etwas über €1000 Euro “Premium-Aufschlag”, den BMW im Vergleich zu den Konkurrenten aus Japan verlangt.
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