18 Nov 2009
Aus eigener Erfahrung weiss ich, dass es oft nicht ganz einfach ist, sich und seine Pferde im Zaum zu halten, wenn man mit dem Motorrad unterwegs ist. Wenn man dann noch die Eindrücke vom letzten Rennwochenende im Kopf hat wird’s sogar noch etwas schwieriger.
Gut dass Mick Doohan uns noch mal ermahnt und den Unterschied zwischen einem Abflug auf der Rennstrecke und einem in freier Wildbahn aufzeigt.
Ich denke wir wussten alle, was der Unterschied ist, doch diese Visualisierung ist schon sehr eindrucksvoll…
November 18th, 2009 um 12:19
Eindrucksvoll. In der Tat.
November 18th, 2009 um 12:33
Sooo muss das sein, ein cooles Video, dass dennoch zum Nachdenken anregt.
Aber die Briten haben uns da eh einen voraus, wenn man sich mal auf youtube.com umschaut.
November 19th, 2009 um 14:16
Hmm … hat sich doch jetzt so oder so erledigt: Saisonkennzeichenfahrer sind runter von der Straße.
November 20th, 2009 um 10:25
@thingonaspring
Hey!
Ich bin auch Saisonkennzeichenfahrer
Ziemlich kurzsichtig oder? Gerade jetzt ist die Gefahr noch mal größer mit Laub feuchtigkeit etc…..
November 23rd, 2009 um 10:53
@Michi: Eben deshalb würde ich jetzt auch kein “schräglagenforderndes” Mopped mehr fahren. Nun beginnt die Zeit für “gemächliches Geradeausfahren”. Leider habe ich dafür kein passendens Motorrad…
November 24th, 2009 um 20:06
Laub? Feuchtigkeit? Hä? Nicht ernsthaft oder? Ment as: Mann oder Memme?
Kurzsichtigkeit? Behebt man mit einer Brille
Das Laub ist spätestens nach dem ersten Sturm in Verbindung mit entsprechendem Regen verschwunden. Feuchtigkeit ist nur dann interessant, wenn falsch eingekleidet oder ausgehärtete Reifen montiert. Ansonsten fährt man weiterhin englisch: aufrecht. Gut, meine Mühle ist 30 Jahre alt und fährt auch keine 2xx Km/h. Dafür fährt sie jeden Tag, bei jedem Wetter. Und bei schlechtem Wetter auch mal 180 Sachen, wenn ich schnell nach Hause muss.
Januar 3rd, 2010 um 14:24
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