Kennzeichengebastel

Vor ein paar Wochen kam ich von der Arbeit nach Hause und wusste kurz nach dem Absteigen vom Mopped schon, warum dieser olle Dosenfahrer meinte, mich anhupen zu müssen: Eine der beiden Schrauben die mein Kennzeichen hielten hatte sich verabschiedet und das Kuchenblech hing nur noch auf halb acht.

Irgendwie hatte ich es an diesem Abend wohl eilig und so griff ich nur schnell ein herumliegendes Stück Draht und tüdelte damit das Kennzeichen wieder in die Horizontale.

So fuhr ich dann erst mal durch die Gegend – Provisorien halten bekanntlich am längsten. Doch nach einer kleiner Freitagabendrunde über die Deiche musste ich beim Tanken feststellen, dass sich nunmehr die andere Schraube verabschiedet hatte und das Kennzeichen nur noch von dem dünnen Draht gehalten wurde (die Plastikummantelung war schon abgescheuert…)
Kurzzeitig zog ich in Erwägung, das Ding ganz abzunehmen und unter meiner Jacke nach Hause zu transportieren, aber dann machte ich erst mal auf die Suche nach alternativen Befestigungsmöglichkeiten.
Wieviel Glück muss man unter solchen Umständen haben, um im Schotter neben der Tankstelle einen intakten Kabelbinder zu finden?!

Ziemlich viel schätze ich mal und dieses Glück wollte ich lieber nicht erneut auf die Probe stellen. Deshalb machte mich am nächsten Tag auf die Suche nach den Resten eines Kennzeichenbefestigungskits, welches ich letztes Jahr erwarb. Glücklicherweise ist dieses üppig genug ausgestattet, um ein Nummernschild auch ein weiteres Mal verschrauben zu können…

In ein paar hundert Kilometern werde ich übrigens dann auch von der Tauglichkeit von Sekundenkleber als Schraubensicherung berichten können…

Bei der Schraubensuche bin ich auch noch auf einen Satz DR650-Fußrasten (Fahrer+ Sozius) gestoßen – braucht die noch jemand? Habe seit 5 Jahren keine DR mehr…