Updated on Juli 12, 2007
Renntraining to-do List
Dinge, die ich eigentlich noch vor dem Training erledigen möchte, von denen ich aber (wegen Zeitmangel) höchstens 50% schaffen werde:
- Bremsflüssigkeit kontrollieren/wechseln
- Bremsbelege vorne kontrollieren/wechseln
- „A Twist of the wrist“ endlich mal lesen (steht seit Jahren im Bücherregal)
- Überhaupt mal wieder fahren (das war bei dem Wetter in letzter Zeit kaum drin…)
- Idealline von Oschersleben raussuchen und verinnerlichen… 😉
- Fahrwerk einstellen
- … (to be continued)
Hi Dennis,
geht mir genau so. Bin die letzten 4 Wochen nicht gefahren. Werde am Wochenende den ein oder anderen Check machen und noch ne kleine Runde drehen. Zum Schluss wird der ultimative Bremstest gemacht. Das muss reichen.
Mark
… Kamera inkl. Chip (!) und Batterien einpacken.
… Tape, Kabelbinder, Ersatz-Fußrasten, -Hebel und -Zündkerzen mitnehmen.
… nix mehr lesen, sondern immer wieder vorbeten „ich darf H. nicht überholen, ich darf H. nicht herbrennen, ich soll nicht“.
… Ersatzkleidung einpacken.
… am 14./15.7. nicht zu den HH-Harley-Days, sondern die B195 als Teststrecke auf und ab fahren.
… Krankenversicherungskarte und ggf. Blutgruppenausweis nicht vergessen.
… Lebensversicherungspolice auf dem Küchentisch hinterlassen.
… freuen, freuen, freuen!
🙂
Ja, die Tipps von Stephan sind schon sehr gut recherchiert !!!
Beschreibung von Oschersleben bringe ich mit (PS-Zeitung)!ansonsten googel !
Reservekanister vollgetankt mitbringen ! sonst 1.85 EURO pro Liter dort !
Schon richtigen Luftdruck einstellen ! 2.1 Bar ??
Lima und Kupplungsdeckel kaufen und anbauen !
Schaltblitz kaufen und anbauen .(Schaltblitz.EU)
Spiegel und Blinker abbauen, Scheinwerfer abkleben !Fahrwerk aud Rennstrecke einstellen:
Einstellungen aus Foren suchen !
Alle Teile wie Montageständer , Knarrenkasten ec. bereitlegen
3 Klappstühle und Pavellion bringe ich auch mit. Verpflegung in Kühltasche mitnehmen !
Und ansonsten alles was Stephan auch schon schrieb + einwenig Kondition könnte auch sehr hilfreich sein . (ich war heute im Hochseilklettergarten)
Danke für die Tipps!
Immerhin habe ich schon geschafft, mir mal meine Bremsanlage anzuschauen: Beläge sind noch im grünen Bereich und auch die Bremsflüssigkeit sieht noch sehr klar aus.
Jetzt muss ich nur mal schauen, dass ich all die Ersatzteile, die ich in den letzten Jahren ersteigert habe alle wiederfinde und zusammentrage.
Pavillion klingt sehr geil! Macht die Sache noch einen Hauch professioneller, wenn wir schon keine Box haben 🙂
Bilder, Thesen, Temperamente? 😉
Wir lesen und schauen …
Erster Teil kommt bestimmt noch heute… 🙂