Alle Artikel mit dem Tag 2007

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Eicma Girl

Wie im letzten Jahr ist es wieder meine angenehme Pflicht, dem geneigten Leser Betrachter die Links zu den Messeschönheiten der italienischen Eicma 2007 zu präsentieren.

Allen voran motoblog.it, die (dank Heimvorteil?) gleich fünf Bilderserien mit Models ins Netz stellen: Teil 1, Teil 2 Teil 3, Teil 3-2 und Teil 5 (keine Ahnung, wo Teil 4 geblieben ist…)

Auch Mike von Bitfl hat den Weg nach Mailand nicht gescheut und präsentiert ebenfalls zwei Bilderserien.

Im nächsten Jahr sollte ich mir den Eicma-Termin doch noch mal fest einplanen… ;-)


Unmöglich alle Neuheiten der Eicma hier vorzustellen (die Zeit hätte ich gerne…) aber ein paar Rosinen kann ich mir ja mal herauspicken…

Da wäre die schon seit Ewigkeiten (als Erlkönig) durch die Presse geisternde Interpretation einer Superbike-Maschine von KTM. Die 1190 RC8 mit dem modifizierten LC8-Motor betrat nun das Licht der Öffentlichkeit und wir sehen endlich mal ein Design abseits der eher gleichgeschalteten japanischen Formen.  
KTM 1190 RC8
KTM RC8

Über Geschmack lässt sich nicht streiten aber Hauptsache anders und unverkennbar KTM. Wie wettbewerbsfähig 155PS bei etwas über 200kg (vollgetankt) sind wird sich zeigen.


Aus einer BMW-Pressemitteilung von heute:

BMW Motorrad wird auf der 65. Internationalen Motorradshow “EICMA” in Mailand, Italien, fünf Weltpremieren vorstellen. Die Messe wird mit dem Pressetag am 06. November 2007 eingeleitet und vom 08. bis zum 11. November für die Öffentlichkeit zugänglich sein. Die Pressekonferenz von BMW Motorrad findet am 06. November um 13:30 Uhr in der Halle 18, Stand D75 statt. Peter Müller, Leiter Entwicklung und Baureihen BMW Motorrad, wird dabei nicht weniger als fünf Weltpremieren vorstellen.

Oha.

Da werde ich nächste Woche aber genau mitzählen. Fünf komplett neue Modelle (bitte nicht nur neue Farbvarianten!) sind schon eine Ansage zumal es doch grad letztes Jahr auf der Intermot schon 5 neue Modelle gab…

Viel geschrieben wurde ja schon über die HP2 Version des 1200er Sportboxers R1200S aber auch ein Nachfolger für die F650 wäre doch mal fällig, oder?

Update 02.11.07:
OK, mittlerweile ist es “durchgesickert“, die neuen Modelle bei BMW heißen F650GS, F800GS, G450X, R1200GS und R1200GS Adventure…


Sooo schlimm war’s gar nicht… ;-)
Yamaha und Kawasaki wurden schon schmerzlich vermisst, doch es gab auch so genug Motorräder zum begucken. Dennoch sollte man seine Ansprüche an die Hamburger Motorradtage (und wahrscheinlich auch die weiteren Messen in Dortmund, Leipzig und Berlin) nicht allzu hoch schrauben. Neue Motorräder werden dort nicht enthüllt und Models die sich auf den neuen Maschinen räkeln wird man vergebens suchen.

Ich fand die Messe eher gemütlich. Man bummelt durch die Hallen, setzt sich hier und da auf ein Motorrad (und stellt fest dass es entweder an der Optik, der eigenen Anatomie oder im Geldbeutel kneift…), guckt sich eine paar Fahreinlagen in der “Action-Halle” an und redet reichlich Benzin. Letztlich hatte ich meinen Spaß, auch wenn €12 Eintritt eigentlich schon über der Schmerzgrenze liegen…

Fotos habe ich natürlich auch gemacht, die Bilder sind hier abgelegt.

Bilder gibt’s hier…noch mehr Bilder gibt’s hier…
noch mehr Bilder gibt’s hier…zur Gallerie HMT 2007

“Gelohnt” hat es sich am Ende doch noch. An einem der Höker-Stände im OG wurden kistenweise Werner-Comics für einen Euro das Stück verkauft. Jetzt kann ich wieder in Kindheits-/Jugenderinnerungen schwelgen…  (“Übrigens, der Golfplatz ist dort hinten…” ;-)


Meine Planung war ja, am nächsten Samstag mal wieder zu den Hamburger Motorradtagen zu pilgern, doch seit ich mal auf deren Website ins Ausstellerverzeichnis geschaut habe, bin ich mir nicht mehr so sicher…

Weder im Verzeichnis noch im Hallenplan tauchen Stände von Honda*, Yamaha oder Kawasaki auf.  Weitere Abwesende sind Benelli, Bimota, Buell, Cagiva, Husqvarna, MV Agusta, MZ und Royal Enfield. Wirklich traurig. Wahrscheinlich kann man im Sommer an der Eisdiele mehr verschiedene Motorräder sehen als dort…

Mit ihrer Anwesenheit glänzen lediglich KTM, Ducati, Moto Guzzi, Aprilia, Hyosung, Harley Davidson, Suzuki, BMW und Triumph.

Wenn gleich drei der “großen” Hersteller die Messe nicht ernst nehmen, warum sollte ich das tun und noch satte €12 Eintritt bezahlen (genausoviel wie für die Intermot)? Ganz offensichtlich spielen die Veranstalter mit den Entzugserscheinungen der Besucher, die seit Monaten so gut wie keine Moppeds mehr gesehen haben. Doch wenn das Wegbleiben großer Hersteller sich nächstes Jahr wohlmöglich noch ausweitet, wird man demnächst bestimmt auch das Ausbleiben der Besucherströme registrieren…

Also, wenn wir nach der Messe nicht mindestens noch ein Bier trinken gehen, sage ich meine Verabredung zum Messebummel wieder ab… ;-)

* Eher inoffiziell dürfte der Stand von Honda Harke aus Bergedorf sein, die aber schon letztes Jahr ein ganz guter Ersatz für Honda Deutschland waren.


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