Alle Artikel mit dem Tag 2009

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Quasi “last-minute” noch mal mein persönlicher Rückblick auf das vergangenen Jahr 2009 sowie der Ausblick auf 2010…

Also, was passierte 2009 nun so motorradtechnisch?

Neues Motorrad

Die Trennung von der Langzeitbeziehung Thundercat fiel zwar schwer, doch das bessere ist nunmal des guten Feind und meine neue R6 ist fahrtechnisch nunmal einfach ein Traum. In der halben Saison in der ich das Mopped hatte kam ich immerhin auf 2300km – nicht viel, aber immerhin…

2 x Oschersleben

Einmal mit der YZF600R, einmal mit der R6. Über sieben Sekunden schneller – aber da geht noch was… Ich bin endgültig rennstreckensüchtig, leider gibt’s viel zu wenig Gelegenheiten, Zeit und Geld…

Motorradbloggersauerlandtour

Danke nochmal an Marc für die Einladung, eine klasse Tour durch das Sauerland war das! Das Highlight war natürlich, mal die Twitaliener Alexander, Marc, Patrick und Stephan kennengelernt zu haben. Wir sehen uns bestimmt in 2010 wieder…

Twitter

673 Tweets in einem Jahr, davon viele die einen Blogpost ersetzt haben könnten. Ich bin mir noch nicht sicher, wie ich das finden soll, trotzdem möchte ich Twitter nicht mehr missen…

und 2010?

irgendwie wiederholt sich ja alles… :-)

  • am 31.01.2010 bin ich wieder bei Lothar Schauer zum Indoor-Supermoto fahren. Ich hoffe, die neuen Supermotos sind die €20 extra, die die Veranstaltung nun kostet wert.
  • Für einmal Oschersleben habe ich bereits dieses Jahr schon bezahlt und der Gutschein liegt hier auf dem Schreibtisch. Jetzt gilt es nur noch einen Termin zu finden. Oder zwei…
  • Wie in den letzten Jahren keimte auch in diesem Winter im Freundeskreis wieder der Wunsch auf ein paar Tage in halbwegs erreichbare Hügellandschaften zu fahren (Eifel, Harz, Weserbergland oder so…) Hoffentlich klappt es mal wieder.

…und der R6 und dem MoppedBlog werde ich bestimmt treu bleiben, auch wenn es natürlich immer an Zeit mangelt…


HMT LogoNur noch zwei Hallen für die Hamburger Motorradtage (23.-25.1)? Ich fragte mich ja in den letzten Jahren vorab immer, ob ich mir das wirklich (schon wieder) antun sollte aber wenn die komplette “Messe” nur noch aus einer Show-/Action-/Stunthalle und einer regulären Ausstellungshalle besteht, ist die Antwort eigentlich klar. Dafür dann noch €12 Eintritt (hier bleibt alles unverändert) zu verlangen ist schon mehr als frech.

In einer kurzen Meldung vom Oktober schreiben die Veranstalter zwar noch etwas von “Hallen B5 bis B7″ doch anscheinend war der Zuspruch der Aussteller auch nicht groß genug, um die Hallen voll zu bekommen.

Andernorts gibt es ja auch diese “Winter-Motorradmessen” – sind die auch so am Schrumpfen oder haben nur die Norddeutschen keine Lust darauf? Macht sich die Finanzkrise auch schon bei den Ausstellern bemerkbar oder ist der Winter einfach eine schlechte Jahreszeit für Zweiradpräsentationen?


Das Heck der neuen R1 sieht aus dieser Perspektive zwar fast so übel aus wie das der B-King (Yoshimura, Akrapovic und Konsorten reiben sich bestimmt schon die Hände…), doch was diese neue ungleichmäßige Zündfolge an Sound produziert, klingt doch sehr versöhnlich…

Äußerst kernig wie ich finde und mit etwas Glück gibt’s bald auch mal ein Video mit besserer Tonqualität…


So falsch lag der Grafiker von gestern ja gar nicht. Was BMW heute morgen vorstellte, ähnelt dem Konzept doch schon ein wenig und unterscheidet sich auch immer noch nicht von dem was wir aus Japan gewohnt sind. Nicht mal ‘nen BMW-Propeller haben Sie draufgeklebt…

BMW S1000RR BMW S1000RR BMW S1000RR

S1000RR heisst das bayerische Superbike nun also und in 2009 sollen mindestens 1000 Stück produziert werden, um an der Superbike-Serie teilnehmen zu können. Technische Details oder ein Preis wurden noch nicht kommuniziert.

Update: Ein Video von der Pressekonferenz gibt’s auch schon:

via | MCN


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